别吵吵动手，还是先认清佩洛西专机长啥样？

作者：拉上窗帘

美国“第三号人物”佩洛西计划8月8日动身访问日本，其后“窜访”我国台湾省的可能性很高。

美军“里根号”航母战斗群近日已离开新加坡进入南海，极有可能是执行“护航”任务。许多人认为口头警告吓不倒“美国纸老虎”，必须来点儿“真格的”。

图：讨厌的“纸老虎”又来了！网络图片

很多人认为应该击落佩洛西的座机，还有人想用无人机去“撞”。但我国坐过飞机的人少，很多人连佩洛西的专机长啥样都不知道。

本公众号研究飞机，致力于普及航空知识。不巧此前写的“佩洛西若窜访台湾，会坐什么飞机？”在头条上发不出去。为了教大家认识“敌机”，只好再写一篇。

美国政府高官出行一般由空军打理，总统乘坐“空军一号”，这个大家都知道。美国现在的空军一号是两架波音747-200（空军叫VC-25A），机龄35年，非常老旧。美国空军从俄罗斯一家航空公司手中接手了两架747-8飞机，正在改装为“新空军一号（VC－25B）”，进度比乌龟还慢！

图：总统才能坐“空军一号”网络图片

佩洛西不是总统，没有资格使用“空军一号”。美国空军的专机非常多，里尔和湾流等加起来有近100架！但这些“公务机”一般运载空军将领。佩洛西毕竟是“众议院议长”，坐公务机有点儿“掉价”。

美军还有数不清的小飞机，包括德国的多尼尔、波兰的PZLM28、瑞士的PC-12等，都可以做“要员运输”。但这些是为指挥员视察前线准备的，因为大飞机无法在简易机场起降。佩洛西如果“前线劳军”，则有可能使用这些小飞机。但这次，显然也不是。

图：美军C-40要员运输机摄：EricPageLu

美军能够支撑佩洛西跨越太平洋的“要员专机”只有四种，除去“空军一号”和“湾流”之外还剩两种：一种是波音737BBJ，空军型号叫C-40，现有11架；一种是波音757-200，空军型号叫C-32，现有8架——当然她也可以像特里莎·梅那样乘坐加油机，但美国领导“讲面子”，没这个传统。

美国空军的C-32非常老旧，机龄约25年；C-40相对新一些，机龄在11-23年之间。然而757比737大，级别也更“高”。根据历史传统，美国副总统、众议院议长和国务卿出国访问时，多使用C-32。所以这次佩洛西窜访，使用C-32（也就是757）的可能性较大！

图：美军C-32要员运输机摄：EricPageLu

C-32虽然老旧，但比总统的“空军一号”还是新多了。飞机这种东西，只要不掉漆，擦干净都看得过去。网上很多人说想用无人机去撞它，到时候务必认准！从东京到台湾的航路很简单，就沿着岛链那么一条。但是注意台北有俩机场，别跑错了。

去日本现在很难，去台湾更不容易。热心和积极都是很好的，但更大的问题是：怎么出国呢？